中国再展开放理念 世界名企来华兴业

近日，美国贸易代表办公室（USTR）发表声明，将针对中国2000亿美元商品加征关税，中美贸易战将陷入对峙期。在中美经贸关系陷入僵局之际，中国进一步推动对外开放，努力改善营商环境，向世界展示中国支持自由贸易和市场开放的态度。

商务部最新数据显示，今年上半年全国新设立外商投资企业同比增长96.6%。

看好中国市场发展前景

中国仍是美资首选之地

事实上，就在特朗普政府声称“中国盗窃美国企业高新科技”、鼓吹贸易保护主义的同时，美国特斯拉公司和上海市政府于近日签署了合作备忘录，以独资身份在华建设集研发、制造、销售等功能于一体的“超级工厂”。

“特斯拉在贸易紧张的氛围下落户上海，凸显了中国的开放政策更具吸引力。”中国人民大学重阳金融研究院副研究员杨凡欣在接受《中国贸易报》记者采访时表示，在特朗普政府极力诱导美国企业留在美国内以促进就业，中美贸易摩擦不断升级的背景下，特斯拉在中国建厂的步伐没有受到干扰，表明中国经济发展不会轻易受到非理性升级的贸易摩擦打击。

此外，芝加哥市市长伊曼纽尔也在本月11日率大型经贸代表团访华，与中国签署了未来5年重点产业合作计划，并商讨就医疗健康、先进制造、创新技术等领域促进双向投资合作。据中国美国商会《2018中国商务环境调查报告》显示，74%的会员企业今年计划扩大在华投资，之一比例为近年最高。

营商环境大改善

对外开放新突破

以前我国吸引外资靠优惠，现在靠改善营商环境。“中国经济步入新时代，一个显著的特征就是发挥更可持续的创新红利和制度红利，在这个转变过程中，一个与国际接轨、法治化、便利化的营商环境，更加符合我国开放进程的需要。”杨凡欣指出，《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》的出台，从投资自由化、投资便利化、投资促进、投资保护、优化区域开放布局、推动国家级开发区创新提升等6个方面提出措施，出发点就是要营造公平透明便利、更有吸引力的投资环境。

营商环境的优化，促进我国在更大范围、更广领域实施更高水平的扩大开放。以汽车行业为例，今年陆续出台的一系列政策，进口汽车及零部件关税正式下调，进一步放宽汽车制造业的持股比例限制，新能源汽车领域外商股比和外商合资数量要求正式取消。我们可以明显感受到中国汽车行业对外开放升级，特斯拉落户临港就被外界视作中国放宽汽车行业外资股比限制的代表性事件。

不再看“投多少”

更重外资质量

在推动更高层次开放，稳定吸引外资的同时，我国也在不断提升引资质量和水平。中国现在对利用外资不再看“投多少”，而是看“投哪里”，更重质量，求发展。

商务部最新公布的数据显示，今年上半年，我国利用外资526.6亿美元，同比增长3.6%。制造业吸收外资额同比增长4.9%，占中国吸收外资总额约30%，其中高技术产业占比约五分之一，成吸收外资新增长点。

电动汽车作为未来移动出行的重要选择，而中国又是发展可持续电动出行解决方案的关键市场，近年来外资企业对该领域的投资不断升级。除特斯拉即将在中国落成的规划年产能50万辆纯电动整车的“超级工厂”，大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特三方也将联手成立一座研发中心，开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术，电动汽车等新能源期汽车或将迎来新一轮蓬勃发展时期。

除了高新科技，其他行业投资者对中国市场的巨大潜力和发展空间也十分看好。德国化工集团巴斯夫(BASF)将在广东建设其全球第三大一体化基地，投资总额预计达100亿美元。据悉，该基地是巴斯夫集团迄今对外投资额最大的项目，也是中国重化工行业外商独资企业第一例。据了解，中国作为全球最大的化学品市场，占全球40%市场份额，化学制品潜在需求巨大。此外，2018版外商投资负面清单缩减，大幅度放宽市场准入，制造业领域基本实现全面开放，也为巴斯夫这样的全球知名企业进军中国市场提供了机遇。

“改革开放40年来，外资企业已经成为我国经济发展的重要市场主体，是我国经济建设的重要参与者。”杨凡欣表示，用更好的投资环境吸引外资，正成为中国对外开放的新趋势。

转自：中国贸易新闻网